Racing med diabetes | DiabetesMine
Innholdsfortegnelse:
For første gang i flere år var jeg ikke i stand til å gjøre det til Indianapolis 500-løp denne siste helgen - noe som er en ekte bummer siden det var det historiske 100-årsjubileet for denne ikoniske løp.
Det var god grunn da jeg deltok på min yngste fetters bryllup i helgen, men likevel var det skuffende å bryte min seksårige strikke av å delta på dette store Indy-rase som jeg har vokst til å elske.
Men det var spennende å vite at meg selv og andre i Diabetes-fellesskapet var der i ånd og til og med i navn.
I begynnelsen av mai delte Novo Nordisk nyheter om at flere diabetesforesatte, bransjefolk og diabetesorganisasjoner ville ha navnene deres på T1D-sjåføren Charlie Kimballs bil på Indy 500. Jeg er beæret over å være en av de 42 navnene som er inkludert!
Hvor freakin er kult!
For de som ikke kjenner Charlie's historie: den trettio-noe Indianapolis-bosatt ble diagnostisert med type 1-diabetes i 2007 på 22 år, og siden da har han bevist at hans døde bukspyttkjertel ikke kan stopp ham. Charlie var den første sjåføren med T1D lov til å konkurrere i Indy 500, og denne historiske løp var hans sjette år i løpet.
Charlie har vært samarbeidspartner med Novo Nordisk siden 2008, og hans racerbiler viser selskapets logoer (for det meste Levemir, det langvirkende insulinet Charlie har vært fremme). Han går ved @RaceWithInsulin på Twitter.
For dette 100. løp i løpet av løp besluttet Novo og Charlies racing team (Chip Ganassi Racing) å gjøre noe spesielt. De endret opp nummeret til sin bil fra sin tradisjonelle # 83 - som har betydning for familien sin som det året var den beste Indy 500-finishen med en bil designet av sin racerbildesigner, og ble også kjærlig vedtatt av diabetes tech innovasjon #WeAreNotWaiting-bevegelse (hver gang 83 dukker opp via Nightscout / CGM i Cloud, viser systemet en morsom "pedal til metall" -meldingen).
I stedet var Charlie sportslig # 42 - et nummer knyttet til diabetes ved at det representerer Novos nye Tresiba basale insulin som varer 42 timer, og skjer også med racerbilens andre Chip Ganassi-driver, Kyle Larson, som har en fetter med T1D. Larsons bil båret Charlie navn under Coca-Cola 600-løp i Nord-Carolina i løpet av helgen også.
På sin bil tilføyte Charlie også de 42 navnene fra D-fellesskapet - inkludert kjente PWD-fortalere som Kerri Sparling, Scott Johnson, Anna Norton of DiabetesSisters og Dr. Anne Peters som er Charlie's endo, sammen med JDRF og ADA og andre liker longtime Novo exec Camille Lee. Jeg kan fortsatt nesten ikke tro at jeg var med …
Som gjør det enda mer bittersøt at jeg ikke kunne delta for å se denne bilen i person.
Novo laget en $ 4, 200 donasjon til ADAs Indiana-kapittel på vegne av den vinnende sjåføren etter 42 av de 200 runene. Selskapet matchet den donasjonen til Charlotte-kapittelet i ADA på vegne av den ledende Coke 600-sjåføren etter 42 runder.
Ganske kjempegod, Novo, og litt smart goodwill PR!
Vi må anta at dette var inspirert av samspillet med pasientforesatte på det aller første Novo D-advocacyforumet som ble arrangert av selskapet i april, hvor vi hadde sjansen til å møte Charlie og til og med se på han konkurrerer i Phoenix Grand Prix.
{Ansvarsfraskrivelse: Jeg begynte faktisk å bruke Novo-insulinprodukter kort tid etter det møtet, som jeg vil gjerne benytte anledningen til å avklare, var et helt tilfeldig tilfelle å gjøre med endringer i forsikringsformularen min; Jeg ble ikke kastet eller svajet av noe som skjedde på Novo-advokatforumet.}
Type 1 Driver Conor Daly Også Accelerating His Career Charlie var ikke den eneste D-peep i Indy 500, som andre type 1 Conor Daly var også på banen igjen. Conor bor på nordsiden av Indianapolis og ble diagnostisert for ti år siden som tenåring.
Conor skjer også for å være en andre generasjons rasejåfør, som sønn av prodriveren Derek Daly (som nådde toppen av sporten, konkurrerte i Formula One og Indy Cars i godt over et tiår).Conor har konkurrert i Indy 500 i noen år nå, men 2016 er spesielt nyhetsverdig da Lilly Diabetes ble sponsor for første gang i år.
Andre Racecar-drivere med diabetes
En annen kjent PWD-sjåfør er Ryan Reed (@DriverRyanReed), som faktisk har blitt sponset av Lilly Diabetes i NASCAR-serien (forskjellig fra indyCar-racingens åpne hjul) for en antall år, og er noen vi har hatt gleden av å møte og snakke med i fortiden. Det ser ut til at for det historiske 100-årsdagen for Indy 500 i Lilly bakgård, anerkjente selskapet betydningen av å ha en innsats i det løpet også.
Vi er også glade for å vite om Dylon Wilson, som er fra North Carolina og konkurrerer i Whelan all-American Series of NASCAR.
Dylon er trolig den minst kjente av disse PWD-sjåførene, men har gjort nyheten mer de siste månedene med innsatsene deler sin diabeteshistorie og hvordan han håndterer utfordringene med racing.
Dylon er 20 år gammel og ble diagnostisert på sin 13 årsdag tilbake i 2009. Våre venner på Pump Wear hadde en god Q & A med ham tidligere på året, og vi koblet sammen med Dylon via e-post for å høre detaljer om hans BG-ledelse og hva inspirerer hamHan forteller oss at han bruker Medtronic's 530G insulinpumpe og Enlite CGM, og hopper rundt mellom forskjellige BG-meter mens han kjører, og han bruker Glucerna's Carbsteady-drikker og snacks på løpedag for å holde hans BGer styrket.
"Andre sykdommer som har (diabetes) er inspirerende for meg. Men den virkelige inspirasjonen til rase kommer fra tonnevis av barn som blir diagnostisert hver eneste dag, og må gå gjennom skolen, og lagsporter vokser opp og måtte lær sykdommen på samme tid med dem å tenke, "Hvorfor meg?"
"Når jeg er i bilen, og det går ikke riktig, er det bare å tenke på en liten gutt eller en jente som kan ikke sove om natten fordi sykdommen ikke samarbeider … Jeg har vært gjennom det, og jeg vet hvor vanskelig det er, og det er det som driver meg, "skrev Dylon i en epost.
Vi er bare begeistret over å se PWDs som konkurrerer på høye racernivåer, sammen med de mange andre sportsfeedene vi hører om.
Mens de fleste av oss ikke har Sammy Hagar-problemet, kan jeg ikke kjøre 55, det er ganske kjempebra å se D- peeps som Charlie, Conor, Ryan og Dylon treffer 200-tallet på speedometeret mens de holder blodsukkeret i sjakk bak rattet.
Ansvarsfraskrivelse : Fortsett ent opprettet av Diabetes Mine teamet. For flere detaljer klikk her. Ansvarsfraskrivelse